Área portuária vem sendo um dos destaques do setor de infraestrutura do Brasil nos últimos anos. O Programa de Investimento em Logística (PIL) já liberou R$ 25 bilhões para investimentos no setor portuário desde que foi criado, em agosto de 2012. Mais de um terço desse total – R$ 8,66 bilhões – foram autorizados nos últimos meses, desde outubro de 2015. Esses números foram apresentados na última quarta-feira, 13/4, pelo ministro da Secretaria de Portos da Presidência da República, Helder Barbalho, em cerimônia no Palácio do Planalto de assinatura de renovação antecipada de contrato da empresa Terminal de Contêineres de Paranaguá no porto paranaense.

De acordo com o ministro, novos investimentos estão prestes a ser anunciados. Com a definição da área oficial do porto organizado de Paranaguá e Antonina, por meio de um decreto publicado em fevereiro deste ano, projetos estão sendo desengavetados. “Estamos na iminência de, nos próximos meses, assinar um terminal privado de R$ 1,5 bilhão em Paranaguá”, disse o ministro, após citar o decreto.

Helder Barbalho também ressaltou que há leilões de arrendamento, previstos para maio e junho, com editais já lançados e que trarão mais investimentos para o setor. “Neste momento, estamos com certames correndo seja para o Terminal de Passageiros de Salvador, seja em áreas portuárias no meu estado, o Pará.”

Em 2016, segundo ele, a meta é leiloar 26 áreas em todo o Brasil. “Hoje, 95% do que o Brasil exporta passam pelos portos. É uma oportunidade investir nos portos brasileiros.”

O ministro reafirmou que “nos portos, não há crise” e citou que o crescimento do setor foi de 70% desde o ano de 2003. E finalizou dizendo que a demanda por serviços portuários deve praticamente dobrar até 2042.